CONSEGNAArrivato nei tempi previsti senza nessun problema.IMPRESSIONISia se vi state approcciando per la prima volta al simracing, sia se avete già una discreta esperienza (ma non siete dei pro) in tal senso, questo Hori Apex Wheel è quello che fa per voi. Best buy in assoluto. Per soli 100 euro avrete un volante più che degno e dal feeling realistico. Pur non avendo il force feedback, ha un handling comunque verosimile e ci si fa subito la mano. Non è nè troppo duro nè troppo morbido, è calibrato il giusto. I materiali sono ben curati e ben assemblati (c'è di meglio eh, ma a prezzi molto maggiori). Molto bello esteticamente. Il feeling sotto le mani lì dove è presente la gommatura è davvero soddisfacente e verosimile (anche se io lo uso con i guanti da kart), e la vibrazione è davvero ottima e rispondente. Le leve del cambio sono un po' leggerine al tatto e danno un senso di "fragile", ma basta abituarsi a premerle come si deve. Nulla di grave. I tastini sono tutti ok.Si può scegliere se fissarlo al tavolo con ventose o un morsetto: le prime sono fatte di plasticaccia inutile e non fissano nulla. Buttate all'istante. Il morsetto invece è molto valido, e il volante è fissatissimo al tavolo senza spostarsi di un millimetro.Ma il punto forte di questo volante è la pedaliera: larga, solida, curata, provvista di pedana di appoggio e di pedali che sono calibrati in modo molto verosimile, dal momento che quello dell'acceleratore ha più corsa e meno resistenza di quello del freno (come nelle macchine reali). Il che per 100 euro è oro che cola. I gommini al di sotto sono buoni, ma non bastano per evitare lo slittamento: io ho personalmente risolto con del velcro sul pavimento e sotto alla pedaliera, e con un contrasto tra la pedaliera ed il muro. Risultato: immobile.COMPATIBILITA'Io ci gioco tranquillamente sia ad F1 2019 che ad Assetto Corsa su PS4. Molti si lamentano che tale volante non viene riconosciuto da quest'ultimo, ma basta semplicemente settarlo su PS4-N (il tastino sulla parte superiore, una volta che lo avrete lo vedrete), trattarlo come se fosse un controller nel menù opzioni di assetto corsa, assegnargli i tasti (tenendo presente che le leve del cambio sono R1 ed L1, e pedali sono R2 ed L2), e il gioco è fatto, funzionerà come volante anche su assetto corsa.F1 invece lo legge correttamente come volante quindi tutto ok (settatelo su PS4-S).Ovviamente, come tutti i volanti, per ogni gioco dovrete impostare tutte le relative configurazioni tra zona morta, linearità sterzo, linearità pedali, ecc.. ma su Youtube troverete tanti tutorial gioco per gioco.IN CONLCUSIONEBest buy in assoluto per principianti ed amatori. A quel prezzo non ha rivali. Salendo di fascia c'è di meglio, ma già il volante della prima fascia al di sopra (il G29, che in più ha solo il force feedback), costa ben 100 euro in più. Onestamente non vale la candela.Per avere un netto salto di qualità rispetto a questo bisogna salire intorno ai 300 euro, ma si tratta di volanti per professionisti simracer.Con questo, a meno che non siete dei pro, vi divertirete. Garantito!