Buon Giorno a tutti io essendo un Pilota virtuale di A-10C Warthog con 1.650 ore di volo con attacchi al suolo, lo consiglio perchè e l'esatta replica dell'A-10C. Il Joystick e pesante ma nello stesso tempo realistico nelle virate, preciso al millesimo. Non è adatto a persone che vogliono il leggero qui si parla di massima simulazione. In questo mese di Gennaio 2024 questi comandi saranno poi messi nell'acquisto qui in Amazon della Postazione di Volo della Boeing replica perfetta sia per chi usa come me l'A-10C e anche per chi usa l'F-18 Hornet ed F-16 Falcon. Questa postazione e adattabile anche per chi Pilota Aerei di Linea Boeing 747 ecc. Consiglio inoltre di comprare la sua Pedaliera quella in Metallo la più costosa sempre della Thrusmaster per avere il massimo realismo e sopratutto due freni nelle ruote posteriori e nello Stick ho messo nella Levetta nera in Metallo il freno Anteriore. Inoltre consiglio il rilevatore dei vostri movimenti. L'originale e della Natural Point e la prima casa produttrice di Trakir, io consiglio il Trakir 5 perchè rileva i vostri movimenti anche al buio. Inoltre invece di acquistare delle Cuffie a basso costo consiglio poi dipende dalla vostra tasca le Cuffie della JBL Kenwood sono semi Professionale e quella più costosa e al massimo del Professionale. Io ho la Cabina di Pilotaggio tutta cliccabile e un Monitor della Samsung Curvo comprato qui in Amazon da 49 Pollici a 32:9, consiglio inoltre sempre della Thrusmater i due MFD Cougar per chi vuole farsi un Cockpit ( Cabina di Pilotaggio ) solo che non hanno gli LCD e dovete metterli voi dietro per vedere meglio la Mappa e tutte le funzioni dei due MFD. P.S. aggiungo che il Thrusmaster Warthog ha il marchio inciso al Laser nella piattaforma del Joystick Replica dell'HOTAS WARTHOG USAF A-10C STICK e ottenuto la licenza sia per questa replica e nelle novità la replica della Manetta completamente in metallo dell'F-16 Falcon. E possibile che questo Warthog sarà in un futuro completamente in metallo dove ruota il Joystick e dove la Manetta ha le due leve in plastica massiccia in tutte e due i comandi. l'ultima cosa la Manetta ha una struttura metallica e nella confezione troverete una piccola chiave a brugola che serve a questo: lasciandola originale io quando accendo il mio A-10C alzandole le porto da motori a zero poi in fase di accensione, alzo una sola Manetta perchè e un Bimotore così accendo uno alla volta i due Motori. Per chi invece ha un Caccia tipo F-16 a un solo motore deve unirle con un sistema metallico bloccante posto sotto la Manetta sinistra. In mezzo alle stecche della Manetta c'è in metallo un fermo svitandolo con la chiave a brugola in dotazione li dentro c'è uno spinotto ci colore Rosso invertendolo non solo avrà il pregio di avere il Motore a zero per l'accensione ma in volo arriverà al massimo della Manetta con motori al 90% per aprire i Post Bruciatori deve solo alzare la Manetta e portarla al massimo per aprire i Post Bruciatori con il massimo realismo. Infine dovete scaricarvi i Driver dalla Thrusmater ne troverete due sono le ultime versioni perchè dentro al Programma T.A.R.G.E.T GUI ci sono i comandi dell'F-16 e F-18 e altri per Piloti di linea oppure di Elicotteri da Combattimento Militare. Il secondo e il T.A.R.G.E.T Script Editor serve per farvi vedere tutto il suo sistema. Non ha bisogno di Taratura dovete solo andare dentro il vostro sistema Operativo e non calibrarlo ma cliccare su impostazioni e ripristina i predefiniti e poi cliccate su okay. Tutti i comandi dell'A-10C Warthog oppure F-16 e F-18 sono già impostati dal produttore non dovete fare nulla però se alcuni di loro non li usate si possono sempre impostare per il vostro uso. Un saluto a tutti i Piloti Virtuali.